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深入分析后,但是,央视新闻客户端消息(新闻联播):“十四五”期间,山东、河南持续推动产业升级、绿色转型、乡村全面振兴,建设互联互通的综合立体交通网,高质量发展不断迈上新台阶。 山东推动高质量发展不断迈上新台阶 作为全国工业门类最齐全、体系最完备的省份之一,“十四五”以来,山东进一步以科技创新为引领,带动产业转型升级。全球最大直径智能盾构机投入使用、建成国内农机行业首家智慧工厂……一批批科技创新成果的应用,不断提...
在这种情况下,中新网南宁9月26日电 (陈秋霞)广西壮族自治区人大常委会26日提供的调研报告显示,东盟国家是桂籍海外侨胞的主要聚集地,越南、老挝等东盟国家的一些侨商侨领为广西与东盟国家人工智能、数字经济等领域合作创造了成功的范例,取得了阶段性合作成效。--> 近年来,广西全力打造双循环便利地,大力提升营商便利度,为涉侨企业高质量发展营造更加便利的生产经营环境。一批重点涉侨企业成为广西推动跨区域跨境产业链供应链提质升级的生力军。广西聚焦中国与东盟国家人工智能合作,充分发挥老挝广西同乡会侨务资源优势,助推广西与老挝签约共建中国—老挝人工智能创新合作中心。 数据显示,2025年1-6月,广西共有92家外商投资企业实现外资进资,实际使用外资金额29.80亿元人民币,同比增长201.2%。据调研组不完全统计,其中涉侨企业数量及实际使用外资金额占比均超七成。 报告指出,广西亟需在现有合作成果的基础上,进一步发掘东盟国家侨商侨领的资源优势,推动与东盟国家人工智能等领域合作向纵深拓展。 报告建议,广西积极运用涉侨企业等侨务资源优势,赋能与东盟国家人工智能领域合作。 构建人工智能领域合作常态化机制。加快中国—东盟人工智能创新合作中心在东盟国家的布局,以越南、老挝等东盟国家重点桂籍侨团、涉侨企业为依托,探索设立中国—东盟人工智能创新合作中心联络处,并聘请当地人工智能领域侨商侨领、技术专家担任联络处顾问,推动联络处和中国—东盟人工智能创新合作中心加强资源对接和信息传递,定期反馈当地政府、企业在人工智能领域的合作需求,深入挖掘东盟国家人工智能应用场景,推广符合本土需求的人工智能产业应用。 搭建人工智能领域跨境产业对接平台。通过东盟国家重点桂籍侨团、涉侨企业等渠道,联合东盟国家重点商协会、行业龙头企业、科技社团等组织,定期举办“小而美”的广西—东盟人工智能交流活动,挖掘和促成智慧城市、智慧办公、跨境电商、智能智造等领域的项目合作;组织东盟国家有合作潜力的企业赴广西考察中国—东盟信息港、中国—东盟人工智能创新合作中心等平台载体,进一步挖掘和推动人工智能技术成果在东盟国家形成示范应用场景,服务构建“北上广研发+广西集成+东盟应用”的跨境产业生态。 促进跨境技术协同创新。通过东盟国家重点桂籍侨团、涉侨企业等渠道,推动高校、科研机构与东盟国家联合建立“人工智能联合实验室”,重点突破多语言自然语言处理、跨境数据安全等关键技术。探索设立“广西—东盟人工智能创新基金”,支持海外侨胞牵头人工智能产学研合作项目及创业创新项目。 推动人才跨境流动与培养。依托东盟国家重点桂籍侨团、涉侨企业等渠道,引进东盟国家人工智能领域高端人才到广西创新创业,并推动高校、科研机构与东盟国家合作办学、建立培训基地、开展科研合作,共同培养人工智能领域人才。(完) 【编辑:胡寒笑】
可以说,通俗地讲,《中国新闻周刊》记者:李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上,交通运输部副部长李扬介绍,现在租车自驾旅游已经成为假期出行的一种选择,预计今年中秋、国庆假期自驾出行需求将会有两位数以上的增长。为了更好满足假期租车出行需求,交通运输部采取了五方面的措施:--> 一是针对大家当前租车的痛点,推动异地还车免费或降费。引导各地和重点企业在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群,长株潭、厦漳泉、西安、南京、成都、重庆、杭州等热点都市圈,以及青甘大环线、川藏线等热门旅游线路沿线城市间,提供异地还车服务,扩大免费或低费还车区域范围,降低大家异地还车费用。 二是保障车辆供应。指导重点企业优化车辆调配供应,重点加强一线城市、热门自驾线路沿线城市,以及重要的机场、高铁站等地车辆投放。交通运输部这次特别要求企业增加投放车龄3年以下的新车,目的就是要确保出行安全和出行好的体验。针对家庭出行,交通运输部还要求重点租赁企业为携带儿童的承租人提供儿童座椅和增高垫,服务家庭“亲子游”出行。 三是拓展“高铁/民航+落地租车”服务范围。租车往往都是通过坐飞机、坐高铁到达热门城市或景点,然后驾车出行,这样既便捷又舒适、灵活。针对这个出行特点,交通运输部推动租赁企业入驻更多的民航机场和高铁站,便利旅客到达后及时取用,力争这次假期基本实现主要的民航机场和高铁站为提前预订车辆的旅客提供落地取车服务。 四是提供免押金租车等便民服务。指导重点企业优化车辆预订和取还车流程,提供“信用免押金租车”、上门取送车、全天候取还车、轻微划痕免赔等便民措施。积极推行“无车免费升级”保障,“无车免费升级”就是如果用户到了租车地点发现没有当时预订的车辆,租赁公司要提供同级或更高级别车辆服务,降低大家出行租车成本。 最后,当然也是最重要的一点,就是要确保租车出行安全。交通运输部这次要求重点企业严格把关车辆技术性能,对车辆进行全面检测,确保车辆技术状况良好、安全性能达标。引导重点企业加强与4S店、汽车救援服务公司合作,提高应急救援能力,第一时间能够提供救援服务。 李扬表示,租车还是一种正在快速发展的消费业态,还存在不少的短板和问题,还难以满足个性化用户需要。不过,我们将以本次的假期为契机,要求主要租车平台针对这次假期提供更优惠、更安全、更便捷的出行方案。交通运输部将加强对这些重点公司的调度督导,切实维护公平竞争的市场秩序,加强市场运行监测,及时协调解决大家出行中遇到的突出问题,确保假期汽车租赁市场平稳有序运行,更好服务大家租车出行。 【编辑:刘湃】
中新网9月29日电(记者 李金磊)今年10月1日起,按照国务院发布的《互联网平台企业涉税信息报送规定》(以下简称《规定》)有关要求,互联网平台企业将首次正式报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。《规定》的落地,对于广大从事外卖、快递等便民劳务活动的“小哥”而言,具体有哪些影响?--> ——外卖员、快递员等各类“小哥”无需报送收入信息,税负不会增加。吉林财经大学税务学院院长张巍介绍,《规定》明确互联网平台内从事配送、运输、家政等便民劳务活动的从业人员,依法享受税收优惠或者不需要纳税的,无需报送其收入信息。这就意味着,《规定》实施不会对各类“小哥”、家政人员的日常工作、收入和税负产生影响,各类“小哥”、家政人员也不会因此增加税收负担。 ——平台内从业人员将享受办税便利和减负带来的利好。《规定》实施后,为减轻平台内从业人员在个人所得税预扣预缴环节的负担,国家税务总局还专门制发《规定》的配套公告——《关于互联网平台企业为平台内从业人员办理扣缴申报、代办申报若干事项的公告》(以下简称《公告》),对包括外卖员、快递员等各类“小哥”在内的平台内从业人员取得的劳务报酬所得,采用累计预扣法来预扣预缴税款,即扣除20%的费用和每月5000元的减除费用后,再按3%-45%的七级累进预扣率来计算预扣预缴的税款。 该计税方式具体有哪些好处?中国政法大学财税法研究中心主任施正文介绍,通常劳务报酬的预缴方法,是按次用收入减除800元或20%的费用后,乘以20%-40%的三级累进预扣率计算预扣预缴税款,预扣税款会相对多一些。与之相比,平台从业人员新的累计预扣法不仅扣除金额高,而且适用预扣率低,明显更为利好。按照《公告》规定的累计预扣法来计算,对实际月收入在6250元以下的平台上各类“小哥”无需预扣税款。即便月收入高于6250元被暂时预扣了小额税款,在次年的年度汇算时,大部分“小哥”还可以进一步申报享受3岁以下婴幼儿照护、子女教育、赡养老人、住房租金等扣除项目,并依法申请退税。全年来看,年收入12万元以下的“小哥”在扣除减除费用和法定的扣除项目后,基本无需缴纳个税。 施正文同时介绍,累计预扣法并不是一个新的预扣预缴方法,目前该方法在工资薪金所得、保险营销员和证券经纪人的劳务报酬所得等预扣预缴中被广泛使用,是一种已被证实的便捷高效且能较好体现量能负担的扣缴方法。这次将累计预扣法适用于平台上的“小哥”等从业人员,可以大幅减轻这部分人员预扣预缴税款的负担。 除个人所得税外,《公告》还细化了增值税及附加税费代办申报相关规定,从业人员自互联网平台企业取得的服务收入可按规定享受增值税小规模纳税人月销售额10万元以下免征增值税等税费优惠政策,不需再按次申报缴纳增值税,进一步减轻了平台从业人员的税收负担。 ——依法查处个别平台借机向“小哥”变相收费等违法违规行为。记者了解到,有一些“小哥”担心平台在代扣代缴过程中变相多扣费用,或借此转嫁涉税义务增加其税收负担。对此,国家税务总局征管和科技发展司负责人表示,根据《税收征管法》《个人所得税法》等相关法律法规的规定,互联网平台应当依法履行代扣代缴税款义务,引导平台内经营者和从业人员依法合规享受税收优惠和履行纳税义务,不得以任何形式将平台企业的涉税义务转嫁给平台内的从业人员,更不得以代扣代缴为借口向从业人员额外收取费用。对于平台各类涉税违法违规行为,税务部门将依法查处,切实保护平台内从业人员合法权益,促进平台经济持续健康发展。(完) 【编辑:李岩】